Það mun ekki detta stígvél í sjóinn næstu misserin án þess að það sé sjávarútvegsstefnu ríkisstjórnarinnar að kenna, að mati
hagsmunaaðila í sjávarútvegi.
Áróðursstríðið er hafið.
Í Vestmannaeyjum vikuna fyrir kosningar fóru þeir hamförum talsmenn Sjálfstæðisflokksins í bæjarstjórn og fulltrúar flokksins í framboði til Alþingis. Í ritnefnd Fylkis, málgagns Sjálfstæðisflokksins í Vestmannaeyjum, eru t.d. Arnar Sigurmundsson og Guðbjörg Matthíasdóttir. Þar sagði í kosningablaðinu að það hefði verið Samfylkingin með Ástu Ragnheiði og Sighvat Björgvinsson í broddi fylkingar sem barðist gegn dreifðri eignaraðild að bönkunum. Þar sagði að engin hefði hagnast meira á eftirlaunafrumvarpinu en Steingrímur J. Sigfússon. Vinstri flokkarnir eru svo hættulegir að mati þessa fólks að það má ljúga uppá þá. Það er í þágu þjóðarinnar.
Þar var eftirfarandi fullyrðing: „Fái vinstri flokkarnir til þess umboð munu þeir bæta kjör vinstri elítunnar í 101 Reykjavík. Til þess að geta það munu þeir lækka laun, hækka skatta og ríkisvæða sjávarútveginn."
Talsmáti bæjarstjórans í Eyjum endurspeglar þennan undarlega málflutning.
Mikið af Eyjafólki kaus vinstri flokkana einmitt vegna þess að því mislíkar það sem blasir við í núverandi kerfi. Það eru ekki allir haldnir sama þrælsóttanum og Sjálfstæðismenn í Vestmannaeyjum.
Ég fundaði fyrir nokkrum vikum með hagsmunaaðilum í Vestmannaeyjum vegna opnunartíma flugvallarins í Eyjum. Bæjarstjóri stýrði fundinum en á honum voru fulltrúar ferðaþjónustunnar, flugfélagsins, Flugfélags Vestmannaeyja, samgönguráðuneytis (ég), og Flugstoða.
Ásamt Sigurgeiri Brynjari Kristgeirssyni, framkvæmdastjóra í Vinnslustöðinni og Magnúsi Kristinssyni, úgerðarmanni og eiganda Toyota. Þeir hafa eftir því sem ég best veit enga sérstaka hagsmuni umfram aðra bæjarbúa af flugvellinum en voru boðaðir sérstaklega á fundinn.
Kannski eru þeir meiri vinir bæjarstjórans en aðrir.
Alltaf þegar ég heyri grátstafina í LÍÚ verður mér einmitt hugsað til Magnúsar Kristinssonar sem keypti sér þyrlu, að sögn, vegna þess að ekki átti að gera göng til Vestmanneyja. Þannig gátu útgerðarmenn hagað sér 2007, sama ár og aflaheimildir voru skornar niður um 30%. En nú er ekki hægt að fyrna 5% á ári.
Sumir kaupa áróðurinn en spyrjum að leikslokum. Honum verður svarað, það má LÍÚ vita. Það verður lagður grunnur að innköllun og endurráðstöfun aflaheimilda á 20 ára tímabili. Þetta er að mínu mati sögulegur áfangasigur í baráttunni gegn mesta ranglætismáli í sögu þjóðarinnar og í samræmi við meirihlutavilja Íslendinga.
Add this page to your favorite Social Bookmarking websites